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2噸蛇紋巨石吊掛裝置損及屋頂 花蓮車站評估後移除

2噸蛇紋巨石吊掛裝置損及屋頂 花蓮車站評估後移除

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術,吸引民衆駐足欣賞,卻也增添通行不便。(民衆提供/羅亦晽花蓮傳真)

臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術,吸引民衆駐足欣賞,卻也增添通行不便。(摘自臺鐵公司官網/羅亦晽花蓮傳真)

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臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術,卻因地震頻繁損及屋頂,站方去年11月已將其移除。(羅亦晽攝)

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臺鐵局今改製爲臺鐵公司,東區營運處今隨之揭牌,過程中疑因布條黏得太緊,衆人在揭牌時,無法將拉下整個布幕,以致現場瀰漫尷尬氣氛。(羅亦晽攝)

臺鐵局今改製爲臺鐵公司,東區營運處今隨之揭牌,過程中疑因布條黏得太緊,衆人在揭牌時,無法將拉下整個布幕,最後只能用長竹竿將布緩慢捲起拿下。(羅亦晽攝)

臺鐵局今改製爲臺鐵公司,東區營運處今隨之揭牌啓用。(羅亦晽攝)

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臺鐵公司3年多前在花蓮車站西站(後站)穿堂中間,以鋼索吊掛一座重約2噸的花蓮特產「蛇紋石」裝置藝術,吸引民衆駐足欣賞也增添通行不便,且花蓮地震頻繁,老舊站體無法承受重物持續搖晃,以致屋頂出現裂縫,偶有漏水情事,經站方評估,去年底已將巨石移除,還給旅客順暢通道

臺鐵公司2020年底因應花蓮車站禮賓候車室的設置,就地取材使用花蓮特產「蛇紋石」,打造一座長約1公尺、寬約60公分、重約2公噸的裝置藝術,用4條粗鋼索配上釦環將其懸吊在穿堂中央,並稱鋼索乘載重量及固定方式經設計師精心計算,確認安全無虞。

然而花蓮車站站體迄今已有40多年曆史,加上地震頻繁,巨石才吊掛不到4年時間,車站結構受到影響,出現裂痕,若室外下起強降雨,室內便會落小雨,增添旅客候車困擾。

站長楊舜安表示,花蓮車站站體老舊,屋頂防水層隨使用年限已需汰換,去年7月因花蓮車站東站(前站)漏水嚴重,向公司申請經費改善,並請廠商進行全面檢查,未料技師查看發現後站屋頂因吊掛巨石且因地震搖晃持續拉扯,出現局部裂痕。

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因此,站方考量民衆通行安全,去年11月已將巨石裝置藝術移除,還給旅客順暢的通行動線,並與前站一併施作屋頂防水工程,預計3月完工,另外,巨石目前暫時放在工務段,未來若有適合場域,將以擺放方式展示。

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另外,臺鐵局今改製爲臺鐵公司,位在花蓮的東區營運處今隨之揭牌啓用,不過卻在過程中發生小插曲,疑因布條黏得太緊,以致衆人在揭牌時,無法將整個布幕拉下,最後只能用長竹竿將布緩慢捲起拿下。

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